A VOLÁNBUSZ Zrt. állományi létszáma a novemberi záróadat szerint, 18 149 fő. volt.
Mindezen adatok alapján abban az esetben, ha a VKSZ-ből mielőbb kilépne 70 munkavállaló, akkor a jelenlegi kollektív szerződés megszűnne és egy új kollektív szerződés kidolgozása kezdődhetne el a munkáltató és a jelenlegi reprezentatív szakszervezetek (KKSZ, KDSZSZ) részvételével.
Annak érdekében, hogy biztosítsuk a társaság zökkenőmentes működését, a munkavállalók foglalkoztatását, a jelenlegi kollektív szerződést változatlan tartalommal aláírnák a reprezentatív szakszervezetek, azzal a záradékolással, hogy három hónapon belül egy új kollektív szerződés kerül a KSZ kötő felek között elfogadásra.
Elfogadhatatlan az, hogy a több mint 4300 fő munkavállaló képviseletét ellátó KDSZSZ, kimaradjon a kollektív szerződés színtű tárgyalásokból a munkáltatóval, mivel ennek hiányában a későbbi időpontban, a KKSZ egyedüli szerződéskötő szakszervezetként dönt és ez egyáltalán nem egy megnyugtató jövőt vetít elénk.
A KKSZ eddig zokszó nélkül, – ugyanúgy, mint a VKSZ – minden KSZ módosítást elfogadott, aláírt, ami a munkáltató érdekét szolgálta. Lásd Alágazati Kollektív Szerződés, ahol kiterjesztették a rendelkezésre állási időt, az 50 km járathossz alatti fordákra is, amit a magasabb szintű jogszabály nem is írt elő.
A decemberi adatokat is ki fogjuk kérni, tehát most kellene a VKSZ-ből 70 munkavállalónak kilépni, hogy a KDSZSZ szerepet kapjon és ezáltal a munkavállalók felé bizonyítani tudjon.
Jelenleg a KDSZSZ legnagyobb tagszervezetének a SZAKSZ-nak, aki biztosítja a Szövetség számára a KSZ kötési képességet, 1905 tagja van a VOLÁNBUSZ Zrt-nél, és további 169 taggal rendelkezik még a pécsi Tüke Busz Zrt-nél, valamint a veszprémi a V-Busz Kft-nél.
Dobi István
KDSZSZ elnök