Annak idején, 1990. januárjában lettem szakszervezeti vezető a Kapos Volán Zrt. jogelődjénél. Majdnem három évtizedig, a DDKK Zrt. megalakulásáig, a munkáltatónál csak egy szakszervezet volt, a KKSZ Kapos Volán Rt. Alapszervezete és a KKSZ-ből kilépve jött létre a SZAKSZ. Somogy megyében most is csak egy szakszervezet, a SZAKSZ alapszervezete működik. Az egy szakszervezet mindig biztosítani tudta, hogy a jelöltjei kerüljenek be az üzemi tanácsba és a munkavédelmi bizottságba. Soha nem volt ellentmondás és széthúzás, mindkét képviseleti testület a szakszervezet politikáját, akaratát figyelembe véve végezte munkáját.
A munkáltató egyetlen egy esetben sem tudott éket verni az üzemi tanács és a szakszervezet közé. Ezzel az összehangolt és egyetértő munkával értük el azt, hogy a sereghajtó Volán társaságok küzül a DDKK Zrt. megalakításakor, a 24 Volán társaság bérszínvonalát tekintve, a rangsorában az első nyolc társaság között tartották számon a Kapos Volánt.
Abban az esetben, ha a munkavállalók hisznek a szervezett munkavállalók erejében és szakszervezetet tartják a legjobb érdekérvényesítő szervezetnek, akkor nem támogathatják a munkáltatónál a több szakszervezet jelenlétét.
A munkavállalók szervezkedésének akadályozása és erejének megosztása a társaság vezetésének az érdeke.
Addíg míg erre nem jönnek rá a munkavállalók, marad a társaságoknál a széthúzás és az eredmény nélkül, vagy nagyon csekély eredménnyel jelenlévő szakszervezetek. Lehet, hogy ez még évekig fog tartani, de nincs más megoldás és el fog jönni a munkavállalók öntudatra ébredése.
Dobi István
elnök