Az a szakszervezet, aki manapság még eredményeket tud felmutatni egy munkáltatónál, az elég nagy tagsággal kell, hogy rendelkezzen. A támogatottság mellett az is kell, hogy a társaságnál ne legyen számtalan szakszervezet, ami csak a munkavállalók érdekérvényesítő erejét gyengíti. Véleményem szerint ne legyen egynél több szervezet! Kérdezem, miért van kettő és annál több szakszervezet egy cégnél? Kinek jó ez? Mindenki tudja a választ, és nem tesz semmit. Beáll a sorba és asszisztál a megosztottsághoz. És mi a végeredmény? Privatizáció, alvállalkozás, kiszervezés és dolgozhatsz minimálbérért.
Az országos – a „Volán” társaságokat érintő – bértárgyalásoknak mi a lényege az, hogy hónapokig tárgyaljanak a semmiről és közben a munkáltató, meg a tulajdonos MNV Zrt. meggyőződik arról, hogy ezek a szakszervezetek semmire sem képesek. Gyengék és megosztottak! Na ebből lett elegünk.
Ezért gondoljuk úgy, hogy a SZAKSZ nem bohóckodik tovább és nem folytat látszat tárgyalásokat azzal a munkáltatói szövetséggel, akinek nincs mandátuma abban, hogy bérmegállapodást kössön a szakszervezetekkel.
Milyen bértárgyalás az, ahol a munkáltatókat képviselő testület 0 %-os bérfejlesztésre tesz javaslatot, a tárgyalás második fordulóján! Kérdezem, milyen szakszervezetek azok, akiknél ez a munkáltatói magatartás nem veri ki a biztosítékot!
Persze a háttérben a munkáltató, a hozzá közel álló szakszervezetek vezetőit rendesen a „bűvkörébe” tartja. Ezért van az, amiről a facebook-on is olvashattunk, arról, hogy a közlekedési társaságoknál azt csinál a munkáltató amit akar.
De csak sírjatok és nyalogassátok a sebeiteket. Ezek szerint még mindig nem fáj eléggé!
SZAKSZ facebook:
Nagy Tibor szart sem ér a szakszervezet! január 28., 21:33 ·
Skultéti Katalin Hát a sofőrőkért nem sok mindent tesz!!! Az már biztos!! január 28., 21:36
Radvánszky János Ebben az országban NINCS SZAKSZERVEZET !!!!! Tegnap, 8:15 ·
Dávid György Tudjátok , a szakszervezet nem csak a vezetőiből áll , az érdekérvényesítő erejét a tagságán keresztül éri el , az egységes ,határozott fellépésén keresztül!! Mi értünk el eredményeket , pl így sikerült innét az Orangeways -ot eltakarítani ( Dombóvár, Tamási térségéből) !! Egy dologban biztosak lehettek , ez a szervezet nem a munkáltató „kegyelméből” működik Saját vagyonból önállóan gazdálkodik ,tart fenn segélyezési keretet ,( szociális és kárfelelősségi biztosítást, jogsegélyszolgálatot biztosít tagjainak ), de akit érdekel látogasson el honlapunkra , és olvassátok el a szervezeti működési szabályzatunkat !! A sok szétforgácsolt erő nem segíti az érdekeink megvédését , egy igazi szervezet kellene ,ami mögé fölsorakoznak a munkavállalók, de addig míg tagságukkal olyan szervezeteket támogatnak amik nem állnak ki értük addig eredmények sem lehetnek!!! Tisztelt kollégák ,tessék összefogni és olyan embert megbízni érdekeitek képviseletével, aki a köz érdekében cselekszik !! A munkás a lábával szavaz, oda lép ahol nagyobb létbiztonságot remél !! ” Egyetlen szakszervezet sem képes csodákra , nélkülük viszont egyetlen munkavállaló sem várhatja sorsa tartós jobbrafordulását” Karácsony Szilárd / munkakönyv / !!! Higgyétek el, sokkal könnyebb a bajt megelőzni , mint később kimászni belőle , mert az mindig véráldozattal jár! Amikor az ember torkára teszik a kést, rögtön félre tudja tenni egyéni érdekeit és megpróbál szervezkedni összetartani ,de higgyétek el általában akkor már késő , higgyétek el tudom ,tapasztalatból beszélek ! Nem hittérítő kívánok lenni , gondolatébresztőnek szántam ezt a pár mondatot . 20 órája
Nagy Tibor Budapesten odatették a kést, sőt el is húzták. Kiszervezték a vonalakat, az embereket meg megröptették vagy átkényszerítették a minimálbéres maszekhoz.
„Királyság”!
Emberek és családok ezreit tartották rettegésben és sz…ák meg!
És mit csinált a szakszervezet? Hogy védte meg őket??? Sehogy.
De most majd lehet bizonyítani kedves volán szakszervezetek!
Ugyanis a főszétverő megy a Volánt kiszervezni, szétb…ni. Kormánybiztosként.
Sok sikert! 19 órája ·
Dávid György Kedves Nagy Tibor, tökéletesen egyetértünk , hisz én is ezekről a problémákról beszélek ( tapasztalatból, hisz én is a kiszervezettek közt voltam) ezért mondom ,hogy még előtte kellene összefogni ( tanulva , okulva a BKV példájából) egyébként tudnék olyan példát is idézni , amikor megérezték a tisztelt kollégák a bajt és hanyatt homlok jöttek segítséget kérni és láss csodát megúszták, nem merték felvállalni a balhét a munkaadói oldalon !! Ezt rá egy bő évvel úgy köszönték meg , hogy hátba szúrtak bennünket a vezetőiket megvették kilóra ,pozícióval ,némi baksissal a többieket pedig megfélemlítették ! Úgyhogy igazad van ,kiderül mire képesek a Volános szakszervezetek, de továbbmegyek a Volánoknál dolgozó kollégák !! Egyébként , halkan hozzáteszem , a szakszervezet TE vagy és , ha úgy érzed a szakszervezet nem képvisel, akkor nem a szakszervezet a hiba , hanem a vezetői, le kell váltani Őket és a helyükre megfelelő embereket kell választani !! Hidd el egyedül nem megy !! Tudom elcsépelt , de emlékezz a mondásra , egy szál nádat könnyű kettétörni , de próbálj meg egy köteggel…… ja és minél vastagabb annál nehezebb !! 18 órája ·
Nagy Tibor Az a baj, hogy nincs eszköz a szakszervezetek kezében.
A rabszolgatartó törvény mindent elvett.
Itt Pesten pl sztrájk esetén 66%-nyi teljesítményt ki KELL adni!
Vicc.
Remélem egyszer lesz egy kormányunk!
Egy kisemberek kormánya, ami minket képvisel és a mi érdekeinket!
Addig is kitartás!
Még egyszer: sok sikert! 17 órája ·
Radvánszky János Dolgoztam egy Nagy cégnél,több ezer autója van,lépjek be a szakszervezetbe mondták,hol az irodája kérdem,itt ebben az épületben! Köszönöm nem,van egy régi mondás:ahol eszünk oda nem sza..unk! fordítva is igaz :ahol sza..unk ott nem eszünk!!!! Ebből kellene kiindulni, cég autót, fizut,nyaralást, telót, stb, mind a cég adja, de elveszem és elrakom az emberek pénzét, és nyugodtan alszik ! Bárki ment hozzá a munkáltatót védte mindíg!!!!! Pedig azért kapta a sofőröktől a tagdíjat, hogy őket védje!!! Undorító !!!! 7 órája ·
Dávid György Kedves Radvánszky úr , erről beszélek és igazolva látom amit fentebb írtam ! 4 órája ·
Dobi