Amíg a VOLÁNBUSZ Zrt. vezetése megtalálja magának azt a szakszervezetet, akivel úgy tud megállapodni, hogy a munkavállalók érdekei másodlagosak és első helyen a VOLÁNBUSZ érdekeit kell szem előtt tartani, addíg egy munkavállaló sem számíthat változásra és nem bízhat abban, hogy rövid időn belül jobbra fordul a helyzet az autóbusz-közlekedési társaságnál.
A KKSZ a kongresszusán, ezen héten fogja eldönteni, hogy elfogadja-e a VKSZ kérelmét és létrejön-e a két szervezet egybeolvadása, ami azt eredményezhetné, hogy a KKSZ, mint jogutód veszi át a VKSZ kollektív szerződéskötési jogát, ezáltal a VOLÁNBUSZ Zrt. a KKSZ-el fog a jövőben kollektív szerződést kötni.
Kinek fontos és lényeges az, hogy ez az egyesülés megtörténjen?
Főleg a VOLÁNBUSZ Zrt. vezetésének, mert ezek után nem lehet kérdés az, hogy a VKSZ milyen taglétszámmal rendelkezik, ezáltal már nem lehet megkérdőjelezni, hogy egy kisebbségi szakszervezet köt kollektív szerződést, kirekesztve két 5000 fős szakszervezetet, akik együttesen több mint 10 000 vidéki telephelyeken dolgozó tagsággal rendelkezik.
Óriási felelősséggel jár ez a döntés, aminek meghozatala előtt áll a KKSZ, hiszen az, hogy megszerezze a kollektív szerződéskötést, egy visszautasíthatatlan lehetőség, de ezt csak úgy szabad birtokolni, ha azzal élve, egyértelműen a munkavállalók érdekeit szem előtt tartva fog a KKSZ a VOLÁNBUSZ Zrt. vezetésével tárgyalni és megállapodásokat kötni.
A KKSZ nem folytathatja a VKSZ elhibázott stratégiáját azt, hogy mindent elfogad, képvisel és aláír, amit a VOLÁNBUSZ Zrt. vezetése elvárt a házi kirakat-szakszervezetétől.
Abban az esetben, ha nem változik semmi és a KKSZ is Dávid Ilona kirakat-szakszervezetévé válik, akkor az Isten mentse meg a VOLÁNBUSZ munkavállalóit.
Most is az a véleményem, hogy akkor lesz sikeres az érdekvédelmi munka a VOLÁNBUSZ Zrt-nél, ha csak egy és erős, a munkavállalók bizalmát és egyértelmű támogatását élvező szakszervezet fog a tárgyalóasztalnál – munkajogi és közgazdasági szakértőkkel megerősítve – helyet foglalni és tárgyalni a munkáltatóval.
Addíg, amíg ez nem következik be és a VOLÁNBUSZ megoszthatja a szakszervezeteket és kilóra megveheti a szervezeteket (képviselőit), addig senki ne várjon csodát, marad a kizsákmányolás, aminek a fenntartását a munkavállalók passzív magatartása biztosítja.
Dobi István
elnök