A mai napon, 2014. november 12-én a Dél-dunántúli Közlekedési Központ Zrt. Kollektív Szerződésének aláírása mellet kötelezték el magukat a szerződést kötő felek. A munkáltató képviseletében a megállapodást a DDKK Zrt. vezérigazgatója, a munkavállalók képviseletében pedig a SZOLIDARITÁS Autóbusz-közlekedési Szakszervezet és a Közúti Közlekedési Szakszervezet DDKK Zrt. Régiós Szervezetének elnökei látták el kézjegyükkel. Ezzel az aktussal sikerült a szakszervezeteknek a KSZ-ben biztosítani azt, hogy a társaságok átalakulása során a munkavállalók bére személyre szólóan sem csökkenhet. A KSZ-ben elfogadott jövedelem-elemek pedig a szinten tartást biztosítják ezáltal a jövedelemszint sem csökken és a szerzett kollektív jogok sem csorbulnak.
Kiemelve a megállapodás legfontosabb szakaszait:
„A Munkáltató a jogelődök: KAPOS VOLÁN Zrt, PANNON VOLÁN Zrt, GEMENC VOLÁN Zrt a Dél-dunántúli Közlekedési Központ Zrt-be történő beolvadása során garanciát vállal arra, hogy az egyesülő társaságok megvalósuló integrációja következtében, kizárólag az átalakulás miatt, változatlan munkateljesítmény mellett a munkavállalók bére személyre szólóan nem csökkenhet, de nem is nőhet.
Ennek érdekében az alapbérek mellett valamennyi az Mt., a KSZ és a munkaszerződés alapján járó bérelem figyelembevételével korrekciós bér kerül megállapításra, amelyből az egyes munkavállalók tekintetében a Kollektív Szerződés hatálybalépésével 60 %, a 2015. év 1-6 havi adatok felülvizsgálata után 2015. július 1. napjával újabb 30 % kerül alapbéresítésre, míg a fennmaradó 10 % alapbéresítésére 2015. év végéig vállal kötelezettséget a munkáltató. A korrekciós bér fentiek alapján pozitív és negatív előjelű is lehet.”
A negatív előjelű korrekcióra, pl. ott kerülhet sor, ahol a rendelkezésre-állási és az osztott pihenőidőre járó bér 100 %-ban történő besorolási bér számfejtése miatt az új bérrendszerrel, az eddiginél (40 %) magasabb összegű bérkifizetésre kerül sor. Az előzetes számítások alapján ez nagyon kevés munkavállalót fog érinteni, és csak a Gemenc Volán Zrt-nél fordulhat elő.
Az üzemanyag megtakarítás kifizetésének egységesítése mellett kötelezték el magukat a KSZ-t kötő felek. Ezáltal a munkáltató a megállapodásban az alábbi tartalmú kötelezettségvállalással biztosította a szakszervezeteket, hogy az egységes rendszer teljes körű bevezetésére kerül sor.
„ A munkáltató kötelezettséget vállal, hogy 2014. december 8-ig a KAPOS VOLÁN Zrt. jelenlegi szabályzatának figyelembevételével egységes üzemanyag megtakarítási rendszert dolgoz ki, amely 2015. június 30. napjáig fokozatosan kerül bevezetésre ott, ahol jelenleg ettől eltérő szabályozás van érvényben.”
A fenti szabályozással sikerült az üzemanyag megtakaríás kifizetésének rendszerében is megállapodni a munkáltatóval.
Ezzel a megállapodással a munkavállalók egyértelműen megtartották pozíciójukat és így az átalakulás Őket hátrányosan nem érinti.
A munkáltatóval kötött sikeres megállapodást a szakszervezetek összefogása és a munkavállalók mellett történő egységes kiállása biztosította.
Dobi