A VOLÁNBUSZ Zrt-nél október 1. napjától, a munkáltató négy meghatározó szakszervezetet tarthat számon, mivel megközelítőleg a KKSZ 5 000, a VKSZ 2 000, a KMSZ 2 300 és a KDSZSZ 2 100 fős tagsággal rendelkezik, így ezek a szakszervezetek a szervezett munkavállalók 95 %-ának látják el a képviseletét a társaságnál.
A VOLÁNBUSZ Zrt-nél a szakszervezetek kísérletet tesznek arra, hogy a munkáltató szerepvállalásával létrehozzák a VOLÁNBUSZ Érdekegyeztető Fórumát, aminek a munkavállalói oldalát a KKSZ, a VKSZ, a KMSZ és a KDSZSZ alkotnák.
A VOLÁNBUSZ Zrt-nél a fent említett szakszervezeteken túl, működnek majd kisebb szakszervezetek, amelyek tagsága a 30 főtől a 120 főig terjedhetnek és akiknek más lehetősége nem marad, mint, hogy integrálódnak az egyik meghatározó szakszervezetbe.
Az integrálódásnak két módja lehetne, mivel, ha meg akarják őrizni önálló jogi személyiségüket, akkor a KMSZ és a KDSZSZ közül az egyik szövetségbe történő belépéssel, vagy, ha a munkavállaló egy egységszakszervezethez akarna tartozni, akkor a KKSZ, VKSZ, illetve a SZAKSZ az a szervezet, amelynél a munkavállaló önállóan létesíthet tagsági jogviszonyt.
Nincs tovább értelme annak, hogy egy országos cégnél a VOLÁNBUSZ Zrt-nél, olyan szakszervezetek működjenek, akik kimaradnak a munkáltatónál az érdekegyeztetésből. Egyértelmű, hogy egy közel 19 000 fő munkavállalót foglalkoztató társaságnál, egy 30-60, vagy 120 fős tagsággal rendelkező szakszervezet, megfelelő hatékonysággal nem tudja képviselni tagjait.
Javaslom, hogy a kis taglétszámú szakszervezetek integrálódjanak egy szövetségbe, ennek elmaradása esetén a tagság lépjen át egy olyan szakszervezetbe, ahol az érdekvédelme biztosított.
A meghatározó szakszervezetek szoros együttműködése és érdekérvényesítő képességének egyesítése biztosíthatja, hogy az integráció után, a szakszervezetek kiharcolják, hogy a VOLÁNBUSZ Zrt-nél, a munkavállalók számára is elfogadható színvonalú foglalkoztatás valósuljon meg.
Dobi István
KDSZSZ, SZAKSZ elnök